طائرة يمكن التخلص منها تستخدم سماعة قابس 3.5 مم

طائرة يمكن التخلص منها تستخدم سماعة قابس 3.5 مم

1.لماذا تختار سماعة طيراننا؟

بشكل عام ، تسمى ثلاث دقائق بعد الإقلاع وثماني دقائق قبل الهبوط بالمراحل الحرجة للإقلاع والهبوط. نظرًا لأن هاتين المرحلتين تتطلبان من الطيارين إكمال مهام الطيران المعقدة على ارتفاع قريب من الأرض ، فإنهما أكثر مرحلتين من العمليات ازدحامًا في عملية الطيران بأكملها. لا تتطلب هاتان المرحلتان متطلبات عالية لمهارات الطيران للطيارين فحسب ، بل لها أيضًا متطلبات عالية للطقس وبيئة المطار وعوامل أخرى.
في نفس الوقت ، توجد مرحلتان للطائرة بشكل أساسي على ارتفاع من 0 م إلى 3000 م ، وتنتمي هذه المنطقة إلى الجزء السفلي من طبقة التروبوسفير ، وهي المنطقة الأكثر استقرارًا لتدفق الهواء والأكثر تكرارا. من نشاط الطيور ، وغالبًا ما تحدث أحداث ضرب الطيور. ووفقًا للإحصاءات ، فإن 80٪ من حوادث الطيران تحدث في هذه الفترة ، لذلك يسمي البعض هذه الفترة أيضًا بـ "11 دقيقة سوداء".
لهذا السبب ، سيجري المضيفون على متن الطائرة فحصًا صارمًا للسلامة في المقصورة قبل الإقلاع والهبوط. وإقناع الركاب الذين يرتدون السماعات بخلع السماعات هو واحد منهم. وذلك لتمكين الركاب من الشعور والتعامل مع حالات الطوارئ في الوقت المناسب.
"الوقت هو الحياة". قد تكون هذه الجملة مجرد شعار في الأوقات العادية ، لكن الحقائق والدروس تخبرنا أنه عندما تأتي حالة طوارئ ، فإن أولئك الذين يستطيعون إنقاذ حياتهم هم من يصدرون أحكامًا صحيحة في أقصر وقت ممكن. من المعلوم أن وقت استجابة الأشخاص العاديين للأزمة يتراوح من 0.15 ثانية إلى 0.4 ثانية في ظل الظروف العادية ، في حين أن وقت استجابة الأشخاص الذين لا يستيقظون أو يشربون سيتم تمديده بشكل كبير ، حوالي ثانية واحدة ، بينما وقت الاستجابة الركاب الذين يرتدون سماعات الأذن للأزمة ستكون أطول.